交差点内での車線変更は交通違反? 法律を調べたら意外な事実が!

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道交法では「追越しを禁止する場所」として第30条が規定されています。 場合によってはとりかえしのつかない重大な事故を招いてしまうおそれもあるため、十分に気をつけて運転しなければなりません。 そこでこの記事では車線変更のルールについてわかりやすく解説したいと思います。

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まず罰金でなく反則金。 車両通行帯(簡単に言えば車線)を跨ぐ形で進路変更が行われる場合は、車線変更に該当するのだ。

車線変更と進路変更の違いとは!? 道路交通法には意外な答えが?

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障害物を避けるためであれば4輪とも越えても「中央線を越えてはみ出したのでなければ」違反ではないと思いますが、ダンプの例示が悪かったですかね? >一説によると、反対方向からの車両との危険を感ずる程度のはみ出しで、車体の大部分(半分以上)ならば疑問なく違反が成立すると考えられるとあります。 補足 もっとも,道路交通法は,後続車の進路を妨害する可能性がある場合に,前車の進路変更を禁止していますので(道路交通法26条の2第1項,2項),追越しや追抜きの場合でなくとも,車線変更をすることにより後続車の走行を妨害する可能性がある場合においては,車線変更をしたことによる過失を問われることはあり得ますので注意が必要です。 このラインが引かれている道路は車線の幅が6メートル以上の広さをもつのが一般的なので、「白い実線をはみ出さなければ追い越してもいいの?」と疑問に思うかもしれません。

車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

進路(車線)変更禁止違反の点数・反則金(罰金)

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車線境界線:同方向の複数車線の境界上 白い線、オレンジ色 黄色 の線といっても、反対車線とのあいだにあるものは中央線 センターライン といい、自分と同じ走行車線に並んだ線のことを車線境界線といいます。 合図の方法はウインカーを使う事ですが、ウインカーが周りの人へ自分の気持ちを伝える唯一の方法です。 交差点手前30m以内は「追い越し禁止」• 進路変更しようとしている側は、まず頭の中で進路変更しようと考え、ウインカーで合図する行動をとります。

四輪とも跨いではいないので「道路標示をこえての進路変更」はしていませんし、左折車は停車中なので追い越しもしていません。

通行区分違反/進路変更禁止違反の研究

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道路交通法第26条の2より 交差点内とその手前での車線変更を交通違反と考える人が少なくないようだが、法律を調べてみると意外な事実が明らかになる。 原則的に車両は、みだりに(正当な理由なしに)その進路を変更してはならない。 しかし、車両通行帯を区分する線が黄色だったら、そこは進路変更禁止なので、車線を変えることはできません。

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教習所でなんとなく「交差点手前30m以内は車線変更も追越しも禁止!」と覚えてしまった方が多いと思いますが、原典(法令)を読んでみるとそうでもなかったりするのですから、ちゃんと調べる事が必要ですね。 そこで悩みやすいケースをとりあげて紹介したいと思います。

追い越しと追い抜きの違い。追い越し禁止の標識・場所|チューリッヒ

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道交法52条では「すべての車両は夜間前照灯を点灯しなければならない」と規定しているのだが、この「夜間」がクセモノで、法律的には日没から日の出時刻までを指す。

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このときには複数のセンターラインと同じく、自分の側にあるラインのルールで走行します。 だが、道交法70条には「運転者は当該車両等のハンドル、ブレーキ他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさない速度と方法で運転しなければならない」とされている。

交差点内での車線変更は交通違反? 法律を調べたら意外な事実が!

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右折車線からの直進はおそらく通行区分違反になります。 特に早朝ドライブでは明るいからヘッドライトはつけなくてもOK、と判断してしまうことも多いだろう。

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以下の3パターンのご意見をお願いします。 道路交通法第28条により、追い越しをするときは、進路(車線)を変更して、前車の「右側」を走行しなければいけません。